Bei Ben Schwer Card Group Chairman Li Zhiliang, sagte: "2013 für die North Pennines ist sowohl ein au?ergew?hnliches Jahr und das Jahr ist nicht sehr einfach, mit Blick auf die düstere Situation der Entwicklung, Unternehmens-Fokus auf Restrukturierung, technologische Innovation vom Management Gesch?ftsrisikomanagement und-kontrolle sowie eine Reihe von Initiativen, um gute Regierungsführung, der Grund Realisierung des Gesamtjahresumsatzziel, um die F?higkeit des überlebens und Entwicklung zu verbessern verbessern. "Lee sagte auch, North Pennines Positionierung schweren Cumming Jahre ist es, Mainstream-Lkw zu schaffen, bauen ein Mainstream schweren Lkw-Hersteller. Zu diesem Zweck hat das Unternehmen auch eine Drei-Schritt-Strategie. Der erste Schritt, um die Vorteile von 2-3 Jahren durch schwierige Zeiten Yangpu North Pennines schweren Lkw zu nehmen, auf der Grundlage der gegenw?rtigen und in die Zukunft blicken, durch die Produkte, M?rkte, Kapitalrestrukturierung, Yangpu Bei Ben Schwerkartenkaufpreis, um das Fundament zu legen; zweiten Schritt in diese Basis, mit dem Markt, und aktiv nach Partnern, führen moderne Management-Konzepte und Mechanismen zu entwickeln, die North Pennines gute Entwicklungsplattform zu schaffen, der dritte Schritt, die Grundlage für die Wiederverwendung von Ressourcen, die Entwicklung der North Pennines Technologie, Marke und Vorteile der Fertigung Durch die kontinuierliche Verbesserung der Kern der Wettbewerbsf?higkeit der LKW-und in den Mainstream-Gesch?ft. 2014 North Pennines wird zusammen mit den Schwer-Lkw-H?ndler, Dienstleister und Lieferanten, durch St?rkung von Marketing, Finanzen, Management, etc., um die Drei-Schritt-Strategie zu arbeiten, um die schrittweise Verwirklichung der Skala Geschwindigkeit, um Qualit?t und Effizienz im übergang führen 2014 für 10% Umsatzwachstum! North Pennines V3 stromlinienf?rmigen Design von schweren Lkw, den cw-Wert auf 0.569 zu reduzieren, w?hrend die Widerstandskoeffizient inl?ndischen Lkw in der Regel etwa 0,8. Neben der Verringerung des Ziehens und reduziert das Fahrzeuggewicht ist auch ein wichtiger Weg, um den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. V3 verringern Fahrzeuggewicht von 300 bis 500 kg, der führenden nationalen Ebene, reduzieren den Verbrauch um 8% auf 10%. Genauer gesagt, die Strahlen mit hochfesten Materialien E500, variablem Querschnitt, die lokale Verbundstruktur Yangpu Bei Ben Heavy truck 4S-Shop, Fallgewicht 100 kg; Breakaway Balance vor Spielsperre nach 4 3 weniger Blattfeder, die Gew?hrleistung der Fall der Tragf?higkeit, reduzieren Gewicht 300 kg; Vorderradbremse System verwendet nach Stunden Nabe Yangpu North Pennines Kipper schwere Lkw bessere W?rmeableitung und eine bessere Bremsleistung, weniger Gewicht, passende Leichtmetallfelgen und Aluminiumflaschen, insgesamt weiter reduziert Fahrzeuggewicht von 100 kg. Inzwischen hat die gleiche Pr?zision, um die North Pennines V3 sparsamen Kraftstoffverbrauch zu gew?hrleisten. North Pennines Benz Schwer-Lkw für schwere Lkw-Chassis mit Optimierungstechniken, Fahrzeug passenden angemessenen, hohe übertragungseffizienz, Getriebekomponenten mit CNC-Bearbeitung, hohe Fertigungsgenauigkeit, gute Verbrauchs; Hinterachsübersetzung zu entsprechen 4,2 bis 6,7, das Verh?ltnis breites Spektrum. Yangpu North Pennines schweren LKW | Yangpu Bei Ben Heavy truck 4S-Shop | Taiyue Bei Ben Heavy truck 4S-Shop, Taiyue Bei Ben Heavy truck 4S-Shop. Diese Informationen bestehen aus: der HAITAI Yue Heavy Vehicle Sales & Service Co., Ltd (www.beibentruck.net.cn) bieten wir Commercial Union Mitgliedschaft, die Integrit?t des gesamten Netzwerk-Authentifizierungsanbieter sind. Fühlen Sie sich frei, uns zu kontaktieren, Kontakt: Herr Sun